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法国人喜欢的前卫设计,创新原来可以这样玩!

时间:2016-7-29 20:50:35  作者:佚名  来源:网络  查看:28  评论:0
内容摘要:在赴法旅游的行程表中,巴黎圣母院往往是极为重要的一站。它的迷人之处,不仅在于雨果名著中藏于钟楼之上的怪人,更在于这座教堂本身也是世界上最著名的哥特式建筑。 哥特式建筑诞生于11世纪下半叶,是法国人民以前卫精神和创新智慧带来的全新建筑风格:这种风格巧妙地解决了各拱间的肋架...
在赴法旅游的行程表中,巴黎圣母院往往是极为重要的一站。它的迷人之处,不仅在于雨果名著于钟楼之上的怪人,在于教堂本身是世界上最著名的哥特式建筑。

法国人喜欢的前卫设计,创新原来可以这样玩!

 

特式建筑诞生于11世纪下半叶,是法国人民以前卫精神和创新智慧来的全新建筑风格:种风格巧妙地解决了各拱间的肋架拱顶的结构问题,并以高耸入云的尖顶及窗户上巨大斑斓的玻璃画散发可抵挡的非凡魅力。完全改变了传统教粗俗笨重的风格,并迅速欧洲地区引发一股风潮。因建筑风格诞生于法国,此哥特式建筑在当代也被普遍称为法国式”建筑。

 

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而当我们翻阅法国文学大师罗兰·巴特的著作《神话学》,会发现这样一句赞叹:“它犹如天降凡尘,就像哥特式教堂,是一个年代中至高无上的创造,载满人类对美的最终追求。”到底是什么的东西,此出众,能让文学大师巴特将其与集法国人民智慧之大成者哥特式建筑相提并论?答案是诞生于1955年的DS汽车。如果哥特式建筑挣脱了传统建筑风格的桎梏,是建筑之“美”的创新;那么DS则是汽车工业的突破,是汽车之“美”的创新。

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二战后,汽车对空气动力学的研究已经进入了第二阶段,也即流线型化阶段。然而,设计师们尚未找到美学与空气动力学之间的平衡点,因此汽车的外形并不美观。“设计”本身是一个充满感性的词汇,如何与理性的空气动力学完美结合,是一个难倒不少设计师的老大难问题。

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DS的设计者,意大利艺术家、雕塑家弗拉米尼·贝托尼最终解决了这个难题。他是一个充满艺术家活力,同时又具备严谨好学精神的人。他引领了设计方式的巨大变革,用立体雕塑模型取代了平面图纸,而这正催化了DS设计的最终成功。设计之初,贝托尼受到水滴的启发,勾画出了DS的车身。最早的设计有点像河马,隆起的大发动机罩罩住了整个车头部分,并且能整体掀开,像河马的大嘴。车后部也同样是一体的罩子,可以整体上扬掀开,犹如张开的翅膀。

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这样的造型,不但让汽车更美观,而且能够获得更好的空气动力学表现,被冠上“空气动力学未来派”的美称。而车后部类似飞翼的设计,正是现在DS的家族式前脸“DS之翼”的由来。

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当时的汽车普遍在后侧平行装配玻璃,而贝托尼抬高了车顶后方的弧度,并与后备箱线条衔接,直至保险杠,打破了设计定式。而C柱与顶蓬的连接,在当时也是困扰人们的难题。DS的主力设计师——博瑟,在拉长的槽上使用了闪亮的锥形部件,光亮掩盖了这个设计死角。该设计也是DS的一个创意点。

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这辆旷世之作完成之后,在1955年的巴黎车展上完成亮相。它拥有巨大的玻璃面,外形圆润而充满未来感,车头大灯凸起,一根流畅的扁柱连接整个方向盘圈,换挡杆放置在方向盘与仪表板中间,后视镜置于中控台上……这些前卫大胆的、充满创新的设计激起了设计领域的千层巨浪,也推动了汽车行业的发展。其中,凸起车灯的设计极具创新魅力,引领了当时的潮流风尚。后来,保时捷911、兰博基尼400GT等许多经典超跑,都借鉴了这种设计。

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贝托尼和他的创意、他的作品,就此被载入史册,成为汽车发展和设计史上浓墨重彩的一笔。当年轮从1955年转到2016年的今天,DS已经走过了60多个年头。在这半个多世纪的时光里,DS永远失去了贝托尼这位伟人,却传承了他的创新和坚韧精神。如今的DS品牌,仍在通过不间断的创新尝试,将极具创意的前卫设计奉献给用户。

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DS车型的家族式前脸“DS之翼”是其一,形状犹如展翅欲飞的双翼,向经典致敬的同时,也完美诠释了DS的前卫精神。DS还汲取了前卫T台元素,设计了品牌独有的抽象菱形Pattern。这种pattern出现在DS的各款车上,相信它们躲不过车主的慧眼。

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在轮毂的设计上,DS也进行了一系列创意。轮圈共有三个角度的型面,层次和深度各不相同,所有的水平平面都进行了圆弧拉丝处理,侧角度型面涂装黑色。经过这些设计之后,轮毂在车辆行驶时有圆浑流畅的滚动效果,静止时也有奔跑的动感。

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DS还为DS 4S搭载了“DS LED VISION”技术,包括全新晶钻造型全LED前大灯、LED雾灯、LED流转指示灯、LED日间行车灯等照明系统,是同级两厢车中唯一配备全LED光源的车型。当LED灯亮起,DS 4S流光溢彩的极致魅力势不可当。

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在量产车之外,DS的设计师们不断提出新的创意和构思。这些探索和设计暂时被运用在概念车上,或许在不久的将来,它们就会成为人们生活的一部分。如Wild Rubis的宝石红车身能够随光线强度变化,车身的雕刻感也随之增强或变弱。它就像云霞一般,每时每刻都处于变化中。

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Numéro 9的设计则融入了猎装车的元素,代表着欧洲贵族的生活方式。1.27米的低矮车身迎合空气动力学理念,巧妙融合了跑车和四门轿车的造型,重现了经典的Shooting Brake形象。

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法国的创新魅力不止于此,还有更多等待着我们的深入解读。今年的628日,DS度过了她在中国的四岁生日。今后,DS又会带来什么样的创新呢?不妨拭目以待。


关于DS  

DS的名称源自1955年出产的一款轿车,体现了创意、严谨和大胆。作为创新、专业、时尚和科技的象征,DS表达了对汽车未来的全新思考方式,受到历史传承的启迪,继承了创意和高贵的基因。

原创设计,精湛工艺,人性科技,高端品质以及经典传承是DS 品牌独一无二的DNA。敢想敢为,追求卓越和开拓进取是DS无可替代的核心价值。

1955DS在巴黎汽车展上第一次亮相。独特的外形和超前的技术几乎在一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏。车展开场后,15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天, DS的订单数达到了12,000份。当时大多数记者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不绝地讲述DS是如何戏剧性地将技术与设计相结合,从而创造出汽车动力与操控(ride vs handling)真正统一的新可能,他们对其它的事件再没什么兴趣。

DS19身上最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统,该系统最大的看点就是取消了传统悬挂系统上所使用的弹簧。在DS的每个车轮上都有一个充满高压气体的半球状金属容器,这些容器与一个充满高压油的缸筒相连。通过高压油的流动来控制底盘的升降,并且车辆负载如何变化都能保持同一个高度。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统,而后英国劳斯莱斯还曾购买过该技术,用以提高其生产的超豪华车型的舒适性与稳定性。

而在1962年,曾有一段戴高乐将军与DS的传奇史,发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后,虽然车身布满了子弹,两个轮胎也已爆裂,但是DS凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行,终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。

长安标致雪铁龙汽车有限公司,简称长安PSA(英文简称: CAPSA),由中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙汽车股份有限公司共同组建合资公司初期将引入DS品牌全系豪华车型,为中国消费者带来个性、创新与优雅的豪华车型新选择。

目前DS拥有四款国产车型::

  • DS 5

DS 5DS品牌旗下旗舰车型,首款国产车型于2013927日正式上市。201594日,“新世代前卫豪华跨界车”新DS 5于成都车展上市,启用“DS之翼”家族式前脸,完成了DS品牌旗下国产车型前脸的大一统,并彰显了DS品牌源自巴黎的前卫精神。新DS 5售价21.99-34.59万元,搭载1.6T1.8T两种排量发动机,动力输出强力升级。

  • DS 6   

2014927日,集精致、野性及优雅等特点于一身的豪华SUV DS 6在水关长城上市。201594日成都车展,2016DS  6正式上市,售价19.39-30.19万元,原1.6THP200发动机升级为1.8T发动机,最大功率150KW,最大扭矩280NM,动力输出更加平顺稳定,可与市场上主流2.0T发动机媲美。

  • DS 5LS  

2014328日,DS品牌首款5D全感官A级豪华三厢轿车DS 5LS上市, 201576日,2015DS 5LS升级上市,售价14.98-24.68万元,动力配置全面升级,全系标配1.6T+6AT动力系统,标志着全线产品进入T时代,在绿色节能环保的同时,以更强劲动力配置引领消费者升级的步伐。

  • DS 4S 

2016年425日,DS旗下的第四款国产车型,精致动感两厢车DS 4S于北京车展上市。DS 4S共提供3T动力、7款车型选择,售价为14.99-22.99万元,标志着DS品牌对豪华两厢车细分市场完成覆盖,其产品矩阵得到了进一步完善。DS 4S所展现给消费者的年轻、动感风尚,也为DS品牌增添了更丰富的元素。

 

更多详情,请关注DS 官方微博与微信公众号——“DS 精神”或登陆官方网站www.ds.com.cn 

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